Entrevista a Christian Prado, Delegado del hangar 5 de Aerolíneas en el aeropuerto de Ezeiza

Conversamos con el compañero Christian Prado quien nos puso un poco en contexto de cara a las próximas elecciones que tendrá el sindicato de la Asociación Personal Técnico Aeronáutica (APTA). Prado recordó lo sucedido hace cuatro años, cuando  por primera vez se le presentaron dos Listas opositoras al oficialismo a cargo de Ricardo Cirielli, con la salvedad de que en un principio iba a ser una única Lista hasta que la oposición se dividió en dos facciones.

Comunicado con las pautas de la asamblea que dará curso a las elecciones de octubre.

"Tras esa división perdimos, ya que la suma de las dos oposiciones nos hubiera dado por ganadores" aseguró Prado. “Pero hoy la realidad es otra, ya que estamos trabajando muy fuerte en el armado de un Frente único compuesto por todas las partes de aquellas dos Listas”, continuo.

El próximo martes 6 de agosto se realizará la Asamblea que designará a los integrantes de futura Junta Electoral. 

El antecedente que tienen los Técnicos Aeronáuticos desde las Asambleas de 2015 no es muy alentador, ya que hace 4 años el oficialismo desplegó un alto nivel de violencia para intentar asegurarse la victoria. 

"El primer intento de Asamblea se suspendió tras la complicidad bochornosa del representante del propio Ministerio de Trabajo, luego de que la oposición había ganado la votación. Hubo mucho conflicto. El oficialismo había realizado piquetes a la salida de los Aeropuertos para impedir la mayor concurrencia y, no obstante, intentaron bloquear las puertas de Nuestro Sindicado con personas ajenas a nuestra profesión, acción que culminó con empujones y hasta golpes. Un verdadero desastre.” 

Esa primer Asamblea fue suspendida y el oficialismo la convocó en dicha oportunidad en la sede de los gastronómicos (UTHGRA) en Capital Federal, “también en ésa oportunidad el oficialismo intentó impedir el acceso a la Asamblea cerrando las puertas para los Técnicos Aeronáuticos que estábamos haciendo la fila mientras que por un acceso trasero ingresaban micros oficialistas. Todo terminó de la peor manera, con gases lacrimógenos y Técnicos heridos por los patovicas de gastronómicos”, recordó Prado.

La segunda Asamblea también fue suspendida y gracias a las denuncias realizadas ante el Ministerio de Trabajo, por primera vez se conformó una Junta Electoral compartida, “en ése momento éramos tres Listas y la Junta Electoral desarrolló sus funciones dentro del Ministerio de Trabajo por seguridad de sus integrantes, cuando debería haber funcionado dentro de Nuestro Sindicato. Fue justo en la  salida del gobierno anterior y fue una experiencia inolvidable”, recordó Prado; pero al dividirse como oposición perdieron la elección.

Ya de cara a lo que viene, sostiene que no quieren pecar de ingenuos, ya que la Asamblea se realizará en una quinta del Sindicato de Comercio, en la zona de los bosques de Ezeiza, "una zona media inhóspita... En la que ojalá que no, pero de la mano del oficialismo puede pasar cualquier cosa”, adelantó. 

Hace aproximadamente un mes, los Técnicos Aeronáuticos tuvieron una asamblea en la que Ricardo Cirielli intentó modificar el Estatuto de la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico buscando engrosar el padrón y que las personas al jubilarse puedan continuar ocupando cargos jerárquicos dentro de la Comisión Directiva, "puntos turbios que bajo una asamblea pacífica la ganamos, pero él con esa asamblea midió fuerza. Así que calculo que ahora va a tomar recaudos para no volver a perderla", concluyó.

Situación de Intercargo

A partir de la situación que atraviesa con Intercargo conversamos con Pablo Fresco, Secretario de Derechos Humanos de UPSA y empleado de ITC hace 17 años.

Comunicado 

"Me parece que antes que nada hay que poner en claro que estas últimas semanas la actividad y la industria en particular han tenido un clima de muchísima tensión no sólo por  la pérdida de puestos de trabajo sino por los incidentes en materia de seguridad operacional que se vienen dando y los cuáles vienen siendo denunciados por el conjunto de  los trabajadores y la otra cuestión que no es menor y que reviste una gravedad tremenda es el ataque por parte del propio presidente de la Nación a los dirigentes sindicales, los representantes de los trabajadores, en función  de estigmatizar el sindicalismo, de ir avanzando en esta tan mentada reforma laboral que le está imponiendo el fondo monetario. Es ahí donde vemos cómo  crudamente  las políticas del gobierno se ven reflejadas en los discursos del presidente,  en esta cuestión de atacar como te decía antes sólo por el hecho de poner en escena o debate  lo que está pasando en materia de la industria aeronáutica y en particular con la línea aérea de bandera y con las empresas estatales como son el caso de Aerolíneas Argentinas e Intercargo".

Él manifiesta que reviste de mucha gravedad  por que avanzan sobre un montón de derechos que han costado varios años conseguir, pero sobre todo avanzan sobre condiciones laborales que no sólo van  en beneficio de los trabajadores sino en beneficio de una industria que tenga una alta calidad de seguridad, que tenga estándares de reconocimiento mundial en cuanto a la seguridad, y eso claramente alarma al conjunto de los trabajadores. "Pueden seguir atacando pero creo que hay que trabajar en estar mas unidos que nunca como trabajadores, me refiero a todos los sindicatos, hay que trabajar en ese sentido para lograr que la unidad esa sea reflejada y se vea en las bases  la defensa irrestricta de los puestos de trabajo que es lo fundamental pero también como te decía antes, en defensa de la seguridad de los pasajeros, de los clientes que día a día hacen que la industria funcione, pero no está viendose reflejado cuando la industria está en contracción, cuando se está comprimiendo porque hay empresas que claramente a través de las políticas que han desarrollado en materia aeronautica por  parte del gobierno han sido nefastas desde nuestra visión; porque lo único que han hecho es el cierre de compañías, han generado un dumping laboral, un  ataque  y una competencia totalmente desigual cuando el mercado se está contrayendo, cuando cada vez menos argentinos viajan por una cuestión de lógica de la crisis económica".

Por último declaró "venimos viendo y denunciando en estos ultimos días y semanas  el cierre de alguna escala, la contracción de políticas que no aseguran lo que venimos diciendo.  Hace tiempo  que hay una decisión del gobierno Nacional de ir en desmedro de lo estatal, del trabajo nacional y del trabajo de calidad y avanzar sobre intereses de capitales privados que lo único que hacen es canibalizar el mercado . Y en el caso particular de Intercargo hay un achique con el fundamento del mercado justamente que no son rentables pero son escalas que estaban sostenidas por la facturación de ezeiza y aeroparque por eso insistimos en sostener que Intercargo es una empresa que es rentable en materia económica como empresa Estatal y también es modelo para algunas empresas estatales que no muchas son rentables creo que son contadas con los dedos de la mano pero también pone en discusion esto de rentable o no rentable porque en realidad lo que se está haciendo con una empresa estatal es cubrir una necesidad de la ciudadanía del pueblo asegurando determinado servicio en particular Intercargo lo qué da es el servicio de la conectividad en todos los aeropuertos nacionales lo que hace la presencia de Intercargo es asegurar que esos aeropuerto sigan funcionando que por ahí capitales privados no lo harían porque claramente van a ir por la renta . Aca es el estado asegurando el funcionamiento de ese aeropuerto y después la línea aérea de bandera aerolíneas austral asegurando que haya una conexión total Pero se está achicando por parte de la conducción de Intercargo algunas escalas con diferentes argumentos sobre los cuales estamos debatiendo y discutiendo día a día porque no son coherente con la función que tiene Intercargo".

Entrevista a Gonzalo Briccola, Delegado de ATEPSA del Área Técnica en el Aeropuerto de Ezeiza.

Durante la última semana cambiamos preguntas y respuestas con Gonzalo Briccola, trabajador de EANA y Delegado de ATEPSA.

El balance de las acciones gremiales realizadas, la situación actual de EANA y el futuro de ATEPSA fueron los lugares por donde pasaron esta entrevista que realizó Transito Aereo AR, al joven delegado, parte de una camada nueva que viene a impregnarle una nueva impronta al ex sindicato de Omar Torres que hoy conduce Jonatan Doino con el siempre presente estudio de abogados que lo asesora.
Nos metemos en la entrevista.

Como evalúas el acuerdo  entre atepsa y EANA?

Sobre el acuerdo entre atepsa y EANA no considero que sea lo  que los compañeros esperaban pero en  comparación al resto de los sectores no quedamos tan  mal parados hay que tener en cuenta que esto solo se logró al gran trabajo de los delegados del acc ezeiza  que lograron unir a todo el país en una misma lucha .

Como esta desde tu punto de vista la EANA?

EANA es una empresa que todavía no entiende que la única forma de crecer es con el respaldo de los trabajadores que somos los únicos que hacemos esto todos los días posible

Crees que falta  desarrollar alguna área en particular?

Me gustaría que se apunte más ala capacitación del personal  es el único respaldo que tenemos los trabajadores y poner gente idónea en los puestos gerenciales eso ayudaría mucho alos sectores

Como ves la organización que se está llevando adelante desde una camada nueva de delegados en atepsa?

Hoy los nuevos  delegados de atepsa verdaderamente están haciendo un trabajo excelente lograron unir a los trabajadores en una misma lucha algo que en 4 años no se pudo llevar a cabo

Que valoración haces de la situación actual de ATEPSA?

Atepsa hoy esta en una situación de insertidumbre creo que esta aprovechando el esfuerzo de los nuevos delegados para tapar  su abandono durante estos 4 años. Creo que está incertidumbre y la falta de protagonismo es un combo letal para el actual conducción del gremio.
En el proceso eleccionario que se impugnó, desde la Bordo intenté generar un proceso de renovación en ATEPSA que quedó trunco. Más allá de errores o aciertos lo que busque era darle un enfoque diferente al sindicato, el cual estaba con una inacción total.

Como crees que se va a desarrollar el proceso electoral en ATEPSA?

No puedo esperar mucho ya pasamos por el proceso la primera ves y fueron de público conocimiento. Creo firmemente que con impulso que logramos en estas acciones tenemos que generar una alternativa en ATEPSA. Esto no es contra de nadie, es a favor de todos los que creemos que el sindicato tiene que estar presente y ser una herramienta de los trabajadores, que garantice buenos salarios, capacitación y la defensa de todos nuestros derechos.
En ese proceso estoy, dialogando con todos los que piensan parecido, viendo como en todo el pais se da un re florecer de los trabajadores de EANA, a partir de la idea que la voluntad de pelear y de fortalecer ATEPSA es clave. Es el único gremio con representación legal en el sector. Tiene que ser un el lugar donde podamos defender todos nuestros derechos.